5마력 반밀폐 수냉식사이클 냉동고 입니다.
가스가 미세하게 새는 것 같아 질소봉입 후 새는 부위를 찾아보려고 합니다.
질소충전을 어떻게하면 좋을까요?
자세하게좀 알려 주세요.( 그림으로 그려주시면 너무나도 감사하겠습니다. )
너무 고압으로 충전하면 콤프레셔 밸브가 뜨다는 애기도 있는데요.. 맞는얘기지 ....궁금합니다.
수고들 하세요...
코리아
2010-11-06 10:23
1.냉매 누수부위를 비눗물로 못찾으신다면 우선 comp와 증발기로 나누어야겟죠.
흡입측과 고압 스톱 밸브를 잠금 상태에서 질소투입후 비눗물 분사하여 찾으셔도되구요.
없다면 증발기 밸브쪽이나 코일 에서 누수가 잇으수잇기대문에 빨리 찾으셔야합니다. 수분유입이 되기대문에 기동정지후 sv 밸브가 닫히기대문에 저압 압력으로 수분이 유입될수잇습니다.
진공 펌프나 냉매투입 하여 찾을수도 잇구요. 구지 질소 투입하여 안찾으셔도됩니다.여러가지 방법이 있지만 말주변이 변변치 안아서 지송합니다.r22일경우 박스네 에서 라이터로 가능합니다. 부분부분 나눠서
테스트를 빨리 진행하는게 좋을것같습니다.
금능
2010-11-06 16:59
저압쪽으로 질소를 100,200,300파운드 정도 넣으시고요, 단계별로 냉매 누수 체크를 해보세요. 흔하지 않은 경우지마 너무 고압일때 압력 정도에 따라 냉매 누수 부위가 압력이 너무 높아도 안나타 나는경우도 있어요. 체크 방법은 모든 연결부위, 반폐면 볼트 조임 부위, 칠러 와는 분리 하셔서 하세요. 칠러 내부에서 누수되는것은 못잡죠
센도리
2010-11-08 14:28
참고로 증발기의 기밀시험 압력은 보통 1.3MPa 이내이니 증발기에는 그 이상 압력을 거는것은 위험합니다.
응축기의 경우 수냉식 기밀시험압력은 2.2 MPa, 공냉식은 응축온도에 따라 틀리지만 보통 2.5MPa 입니다.
코리아
