Re...답변입니다.
사진에 나온 인젝션 라인의 전자밸브 입구 동파이프 사이즈가 최소 2번은 다운사이즈로 되어 있네요.
전자변 출구 사이즈는 3/8"로 놔두시고 전자밸브를 1/2 사이즈로 바꾸어 주시면 될것 같읍니다.
빙상장 롤텍 스크류 압축기가 저부하에서 고온 알람문제가(전부하시 토출가스 온도 80~90 저부하시 120도 정도) 자주 발생하여서 전자밸브 사이즈를 키워서 고온 알람 발생문제를 해결하였던 경험이 있었읍니다.대형의 스크류 압축기에서는 이런문제
(저부하 또는 부분부하에서의 과열,빈번한 on~off ,발정운전. 에너지 세이브 측면에서) 를 해결하기 위하여 흡입측외에
토출측에도 언로드목적이 아닌 체적비 조절용 슬라이드 밸브가 장착되어 있어서 토출구 형상을 변화시켜 부분 부하시에도
최적의 압축비를 가질수 있도록 하고 있읍니다.언로더용 슬라이드 밸브는 흡입측 부하에 따라서 작동되지만 체적비 조절용
슬라이드 밸브는 전체 압축기의 효율을 미리 입력된 값에 압축기의 체적비를 토출포트의 형상을 변화시켜서 작동시킨다는
점에 역활이 다른것이지요. 참조 하시기 바랍니다.
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■ [문병석] 센츄리 스크류 50 마력 (2011-08-07 13:29)
냉동기 종사 하시는 분들 날씨가 더운날 에 바쁘기 나름이지요 고생들 많으십니다
다름이 이나라 AIR DRYER 롤텍 50마력 수냉식 스크류 압축기 스텝레스 TYPE 기계인데
기동시 25% 로운전 한다음 증발기 압력 부하에 따라 운전 하는데 부하변동이 심 하다 보니
압축기 소손이 잦아 방법을 찿고자 몇자 적어봅니다 100% 운전시 최적으로 운전되지만
75%~50% 운전시 토출 압력 210Psig 저압 52Psig 입니다 부하가 적을때 압축기 토출 온도
가 110도 가넘습니다 압축기 흡입 쪽 은 물론 차갑지만 오일 라인 부터 는 뜨겁게 운전 되다보니
오일 이 탄화되어서 스트레이너 가 막힙니다 처음에는 이물질 인지 알았는데 오일성분이 변해서
밀가루처럼 스트레이너 망 을 막아버리느 것을 알았습니다자주 소손이되곤 한답니다 물론 액관 인젝션
을 사용 해보았지만 한계가 있더군요 뭐 좋은 방법 은 없을까요 아님 왕복 동식 을 써야할지 텐덤 방식
써야할지 아님 인버터 방식 어떤 방법 인가요 또 겨울철 은 냉각수 온도 가 너무낮아 과냉 이잘 되구요
절수변을 써보앗지만 수질이 않좋아 절수변 안에 스트레이너 망 이 자주막 혀 안쓰고 있답니다
그럼 수고 하세요
문병석
