ㆍ작성자 간첩 ㆍ작성일 2011/09/19

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냉동사이클의 이해.. 얼마전 전기팀에서 냉동기 오프레이터로 발령을 받아 기본적인건데 아직 완전히 사이클을 이해 못한거 같아 이렇게 조언을 부탁드립니다. 스크류냉동기에서 압축기 석션쪽은 찹찹하게 들아 오고 결로도 많습니다. 압력은 5킬로 정도고 팽창변 입구 사이트글라스는 액으로 꽉 차서 흐릅니다. (아무것도 없어 보임) 팽창변 출구쪽은 보온재를 좀 얇은걸로 보온했지만 겉에까지 결로가 많습니다. 압축기 토출 가스는 약 100도 전후 제가 생각하기에 냉매양이 적당하다고 생각하는데 토출가스가 올라가는걸 보니 냉매가 적은거 같기도 합니다. 혹시 냉매가 적으면 팽창변 출구배관 , 압축기 흡입쪽에 결로가 생기나요? 그리고 팽창변 출구배관이 얼고 압축기 흡입쪽에 결로가 생기는건 이유가 뭘까요? 많은 답변 부탁드립니다.

레몬빛향기 2011-09-21 14:06	- 사이트 그라스에 액이 꽉 차 흐르고 저압이 5키로 정도면 액이 적지는 않은 것 같습니다. 팽창변 출구측이 단열이 잘 되어 있지 않다면 결로가 생기는 것은 당연합니다. 압축기 토출가스 온도가 약간 높은데 팽창밸브를 약간만 열어주면 될 것 같습니다. - 팽창변 출구배관이 얼어 들어 가는 것은 증발기가 저압/저온이 되게 압축기가 운전되기 때문입니다. 압축기 흡입압력이 2~3키로 정도 되면 팽창밸브 출구가 얼 수도 있습니다.

간첩 2011-09-22 18:58	귀한 시간 내주셔서 답변 해주신거 감사하게 생각 합니다.

코넷 2011-09-29 09:28	같은 경험을 해서 도움이 될런지 모르겠내요 석션쪽 성애가 생기는건 정상적이고요(성애가 안생기면 오히려 문제가 있는것이구요) 냉매량 적정 하구요(냉매 부족하면 저압이 금방 떨어져 기계 정지 되더라구요) 문제는 토출가스 온도가 높다는것인데요 냉동오일이 100도 넘으면 오일 탄화 현상이 생겨서 심각한 문제 발생되요 100도넘는 이유는(저두 같은 현상으로 올해 여름 아주 죽을맛이었어요) 모터 열 식혀주는 인젝션쪽으로 냉매가 안들어가서 그럴수도 있구요 오일쿨러 쪽으로 냉매가 안들어가서 그럴수도 있구요 점검방법은 인젝션 라인쪽   전자변 동작유무->인젝션,오일쿨러 팽창변 동작유무->드라이어필터 막힘여부 의심가는곳은 필터가 막혀서 그럴학률이 높내요 필터가 막히면 필터 전/후 온도 차이가 확 납니다(전단 뜨겁고 후단은 차갑고 이슬이 생길정도) 저두 필터가 막혀서 10번정도 갈았어요 갈면4일 못가고 막히고 원인은 탄화된 오일이 필터 쪽에 가득하더라구요 그래서 필터 떼버리고 동 직관으로 연결 (오일이 그렇게 많이 흘러들어 오는 원인을 못찾아서 직관연결) 이렇게 해서 해결했어요 빨리 점검하여 수리 하시기 바랍니다 까딱하면 압축기 까지 해먹는 일이 발생 할 수도 있어요

 

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